Tarcze zamiast bębnow.

[Gajwer5]

Przy takiej wersji dochodzi dodatkowy wydatek bębnów bez otworów, nie oglądałem ich od wewnątrz i nie wiem czy mają pogrubienia w określonych miejscach czy całe są grubsze na płaszczyźnie pod otwory.
Jeśli chcemy zachować średnicę rozmieszczenia otworów 130 to małą tarczę można założyć jedynie od spodu i mocować dodatkowymi śrubami. Zwykłe bębny mają od spodu pogrubienia (żebrowania), szkoda mi je staczać i odchudzać konstrukcję, lepiej wytoczyć całą nową piastę niż niszczyć świeżo kupiony bęben.
Wszystko zależy od rodzaju felg jakie chcemy założyć i ich rozstawu śrub.
Przy małym rozstawie można kombinować z przednimi tarczami i felgami od kompletu z jakiegoś autka nawet wentylowanymi bo do zacisków audi można dostać klocki grubości 17 i 15mm a wentylowane zaczynają się od 13mm grubości.
Ja kombinuję do garbusa co ma o jedno koło za dużo bo ma cztery i piąte pod maską.

[Gajwer5]

Mam juz u siebie tarcze, mieszczą sie w zaciski od audi a4 (z ręcznym) jak i w oryginalne zaciski z garbusa na przód firmy gerling.
ważne jest aby odpowiednio dobrać siły hamowania na przodzie i na tylnej osi aby nie blokowało zbyt szybko kól i nie obracało pojazdem. W garbie mam łatwiej muszę pomierzyć ciśnienia w układzie hamulcowym i siły hamowania im odpowiadające (na rolkach w stacji diagnostycznej), w nowym układzie muszę uzyskać podobny efekt.
Jak to jest u was jakie są efekty przy gwałtownym hamowaniau na 3 koła?

[Wiktor]

w trajce najwazniejsze sa hamulce na przod wiec problem jest inny

[wojtek44]

Witam
w swojej, budowanej trajce, zastosowałem na piasty od malucha tarcze od CC, oraz zaciski od poldka. Aby wyjśc z tą samą grubością jak bęben od malucha, dodatkowo pod tarczę podłozyłem pierścień wytoczony z bębna o grubości 4 mm. Pompa jednosekcyjna od ciągnika c-360. włacznik stopu równiez od ciągniak c-330 - uruchamiany przez podczepioną spręzynkę do cięgna hamulca. Skuteczność hamowania pierwsza klasa.
Pozdrawiam.

[kaski]

A co powiecie na kombinacje
Piasta z Granady
Tarcza od Scorpio
Zaciski tylne ze Scenika
dorobiono mocowanie
i działa

nawet lepiej niż na oryginalnych bębnach.