piromobile

[piroman]

Już niedługo wystartuję z budową swojej trajki.
Jako dawca posłuży mi moje rajdowe concerto z załącznika.
Silnik 1.6 z modzonym kompem i podciśnieniami około 140 KM. Kręci się do 8000. Skrzynia też od tego samochodu.
To na tyle jeśli chodzi o teoretyczny bełkot:)

Rozważam dwie opcje:
1 montaż silnika z przodu z lewarkiem zmiany biegów pod prawym udem, siedziska dla drivera i plecaczka
2 silnik na tył, lewarek jak wyżej, siedziska jak wyżej

Jest to w zasadzie najważniejsza decyzja dla mnie.
Spec-spawacza i elektryka mam już ogarnięte.

Jakie są optymalnie najlepsze proporcje długości do szerokości żeby jeździło się wygodnie i bezpiecznie?

Na projekt i wykonanie ustalam sobie rok kalendarzowy. Musi być na tiptop.

[winda]

to auto jest przednionapędowe? i skrzynia ma byc orginalna czy dopuszczasz mozliwość innej skrzyni?

[piroman]

Przedni napęd a skrzynie dopuszczam inną. Wiem że to większa rzeźba niż tylni napęd ale mam sentyment do tego autka ( dziesiątki godzin spędzonych na szutrach, latając bokami )i chciałbym mieć w traji serce tej maszyny.