Gaźniki garbus

[kowall]

[quote="winda"]stanik żonie zajebałeś aby filtr zrobić?

Hehhhe winda ty to masz skojarzenia ,ale z drugiej strony to by były ciekawe cycki co by potrzebowały tyle miejsca na wentyle

[yunkers]

Fajnie że się sprawdziły, dźwięk faktycznie dostojniejszy.

[sekuwawa]

Napisz co z tymi dyszami zrobiłeś. Sam szukam sposobu na dziurę w obrotach przy przyśpieszaniu na gaźniku poldka.

[custom]

Koniecznie muszę się przejechać Kowal tą bryką, żeby porównać jak się wkręca.

[GREGOR]

kowall ciekawy temat poruszyłeś , swego czasu widziałem traję na garbie z gaziorami od malucha i powiem szczerze że silnik pracował całkiem inaczej niż na swoim jednym gaźniku . Nawet nabyłem dwa gaźniki od malca by ten temat zrobić ale gdzieś mi zapał zgasł , ty zastosowałeś gaźniki od cieniasa 700 , a te kolektory ssące to od czego ? Jakaś przeróbka ?

[winda]

kolektory od fiata 700. przeca napisane a gaźniki to nadal nie wiem

[BOOM]

Ciesze sie Kowall że zrobiłeś to na co ja nie miałem czasu.Tak jak Ci mówiłem gościu w Łodzi zapiepszał na takich gaźnikach w garbie
dlatego się na nie skusiłem, i nie żałuje bo przynajmniej jesteś teraz TY zadowolony.Gregor kolektory są zrobione pod te gaźniki CC700

[kowall]

Ciesze sie Kowall że zrobiłeś to na co ja nie miałem czasu.Tak jak Ci mówiłem gościu w Łodzi zapiepszał na takich gaźnikach w garbie
dlatego się na nie skusiłem, i nie żałuje bo przynajmniej jesteś teraz TY zadowolony.Gregor kolektory są zrobione pod te gaźniki CC700

Wracam do chaty z walentynek a tu się tak temat rozwiną ,a więc tak....dobrze BOOM że ci się nie chciało bo ja na tym skorzystałem i jestem zadowolony ,winda i gregor ,gażniki są oryginalne z bisa albo jak kto woli z cieniasa 700 a kolektory tak jak pisze BOOM były dorobione(odlane z amelinium) mają krótki dolot i tu się pewnie parę kłuni znalazło ,ale to jest dalej custom silnik z garba i zawrotnego przyspieszenia to tu nima ,chodzi tylko o to że teraz dobrze wchodzi na obroty i jest posłuszna jak dobrze ułożona żona a jesli chodzi o dysze seku to dałem je rosnąco patrząc na lewy gaznik pierwsza dysza z lewej115 druga 120 a w prawym gażniku znowu więcej pierwsza 130 druga 140 i jest ok,przedtem na wyższych obrotach miał za małą dawkę paliwa i nie miał pełnej mocy ,teraz jest git więc na razie tak to zostawię i zobaczę jak wyjdzie ze spalaniem .

[GREGOR]

Ciesze sie Kowall że zrobiłeś to na co ja nie miałem czasu.Tak jak Ci mówiłem gościu w Łodzi zapiepszał na takich gaźnikach w garbie
dlatego się na nie skusiłem, i nie żałuje bo przynajmniej jesteś teraz TY zadowolony.Gregor kolektory są zrobione pod te gaźniki CC700

Wracam do chaty z walentynek a tu się tak temat rozwiną ,a więc tak....dobrze BOOM że ci się nie chciało bo ja na tym skorzystałem i jestem zadowolony ,winda i gregor ,gażniki są oryginalne z bisa albo jak kto woli z cieniasa 700 a kolektory tak jak pisze BOOM były dorobione(odlane z amelinium) mają krótki dolot i tu się pewnie parę kłuni znalazło ,ale to jest dalej custom silnik z garba i zawrotnego przyspieszenia to tu nima ,chodzi tylko o to że teraz dobrze wchodzi na obroty i jest posłuszna jak dobrze ułożona żona a jesli chodzi o dysze seku to dałem je rosnąco patrząc na lewy gaznik pierwsza dysza z lewej115 druga 120 a w prawym gażniku znowu więcej pierwsza 130 druga 140 i jest ok,przedtem na wyższych obrotach miał za małą dawkę paliwa i nie miał pełnej mocy ,teraz jest git więc na razie tak to zostawię i zobaczę jak wyjdzie ze spalaniem .

ciekawie z tymi dyszami namieszałeś , jestem ciekaw spalania ? Jeśli chodzi o te kolektory to ktoś to jeszcze ma możliwość odlania ? Może ma gotowe do sprzedania ?

[bandit]

Fajna sprawa. Ciekaw jestem jakby to latalo na gaźnikach od japońskich motocykli?

[winda]

Krasian miał na gażnikach cbr900 a teraz ma Rożek

[kowall]

......
ciekawie z tymi dyszami namieszałeś , jestem ciekaw spalania ? Jeśli chodzi o te kolektory to ktoś to jeszcze ma możliwość odlania ? Może ma gotowe do sprzedania ?

Gregor ,namieszałem na razie , ale tak pewnie nie zostanie bo nie wiem jeszcze jak tam spalanie ,mam silnik 1.6 zbliżony do tego jest duży fiacior ,a tam w gażniku na pierwszym gardzielu według instrukcji powinna być dysza od 115-120 a na drugim gardzielu 145-155 ja po prostu na razie zrobiłem takie cztery w jednym

[agramer1966]

kowall masz wielki szacunek od mnie ... oraz dałeś mi powody do myślenia.

[GREGOR]

kowall masz wielki szacunek od mnie ... oraz dałeś mi powody do myślenia.

Witaj Agramer , jak zdrówko no i traja nas interesuje

[winda]

Agramer żyje !!

[kowall]

kowall masz wielki szacunek od mnie ... oraz dałeś mi powody do myślenia.

Hmm nie wiem w czym ci pomogłem ,ale jak pomogłem to gut

[GREGOR]

Podczepiam się tutaj , pilnie poszukuje dysz do gaźnika garbusa .
Głowna paliwowa 145 i dysza powietrza układu wyrównawczego 130 Z .
Oraz dysza paliwa biegu jałowego (wolnych obrotów) 65 .
Mój gaźnik ma wszystko poskręcane nie tak jak piszą książki i nie mogę go dobrze wyregulować.
Jak ktoś ma takie dysze proszę o info , niestety sklepy Garbusowy oraz Garbusy tego nie posiadają w ofercie.
Może ktoś posiada i nie potrzebuje

[custom]

Podczepiam się tutaj , pilnie poszukuje dysz do gaźnika garbusa .
Głowna paliwowa 145 i dysza powietrza układu wyrównawczego 130 Z .
Oraz dysza paliwa biegu jałowego (wolnych obrotów) 65 .
Mój gaźnik ma wszystko poskręcane nie tak jak piszą książki i nie mogę go dobrze wyregulować.
Jak ktoś ma takie dysze proszę o info , niestety sklepy Garbusowy oraz Garbusy tego nie posiadają w ofercie.
Może ktoś posiada i nie potrzebuje

To je gaźnik od 1,3 czy od 1,6 ?

[agramer1966]

Gregor ... pozdro ...

Proszę napisz jaki gaźnik masz i jaku pojemność, mam trochę tego ...

[GREGOR]

Gregor ... pozdro ...

Proszę napisz jaki gaźnik masz i jaku pojemność, mam trochę tego ...

Część, Agramer prawdę mówiąc liczyłem na Ciebie
Więc tak Gaźnik 34 PICT 3 do pojemności 1.6 traja ta sama którą regulowałeś w Babkach , zacząłem trochę grzebać i okazuje się że jest pomieszane z dyszami , gaźnik jest po regeneracji przepustnicy i ma wymienione wszystkie membrany i uszczelki . Ale niestety z regulacją jest dupa , dysza główna jest 127,5 Z ? Inne dysze też nie zgodne z katalogiem VW . Pomoc mile widziana