Face Lifting

[dmaczuga]

Teraz będzie tak i w takiej kolorystyce. Niestety z braku hajsu silnik zostaje 126p, uno musi poczekać do przyszłej zimy.

[winda]

tego zbiornika nie da sie pochylić?

[dmaczuga]

Będzie pochylony oczywiście, na razie tylko leży żeby nie było "goło"

[winda]

to dobrze
a dołem ta rama bedzie "spięta"?

[bandit]

a co to za przodzik na lewo od traji w rogu? WieSKa?

[Rob_trike]

zboczuch

[bandit]

zboczuch

Ale kto, ale za co???

[sekuwawa]

Szkoda tych Iżowskich zbiorników.

[dmaczuga]

Tak, dokładnie rama będzie spięta dołem. Zbiornik z IŻa bez korka i kranika mam na handelek tak jak masę innych rzeczy ale muszę porobić foty i ogłosić. Może kto co potrzebuje to pytać. Mam gotową ramę pod silnik 126p z nowymi wahaczami, hamulcami itd itp, pytać.

[dmaczuga]

Tak to wychodzi

[winda]

coraz lepiej. nie zapomnij spiąć ramy dołem

[dmaczuga]

Jest to konieczne bo ten przód jest dużo masywniejszy i myszkuje w czasie jazdy, przy poprzednim nie było czegoś takiego.

[andy]

obawiam się że to nie pomoże jeśli chodzi o myszkowanie , zmieniłeś zawias , ten jest dłuższy , bardziej pochylony przez co zmienił się kąt wyprzedzenia główki ramy . może się nie obejść bez amorów skrętu .

[sekuwawa]

Dokładnie jak andy, jeżeli zmieniłeś kąt główki ramy to mogłeś zepsuć to co miałeś dobrze. Szukaj amortyzatora skrętu jeżeli tak ma zostać.

[bandit]

Jak patrze na konstrukcje ramy, to widze blad konstrukcyjny- to co Winda pisal. Dol ramy powinien sie laczyc z rama na porzadnym laczeniu. Bo w obecnym przypadku gorna rura ramy ma co robic.

[Szefciu]

Nie wiem jak wyglada gorna czesc ramy, ale dla wlasnego bezpieczenstwa połączyłbym i dołem. Poza siłami zginającymi działajątam też skrecajace.
Policz do tego o ile zmieniłeś kąt główki i jak to wpłyneło na wyprzedzenie.
Umnie ma pchanym wystarczy zatankowac do pelna zeby przy zatrzymywaniu kolo zaczynalo lekko "łopotać"

[Czarek-trike]

(..)Dol ramy powinien sie laczyc z rama na porzadnym laczeniu. (..)

Weź blachę o grubości takiej jak rury, z których zrobiłeś ramę, wytnij ''kółko z wzorkiem'' i będzie ok

[dmaczuga]

Jazda testowa była i amortyzator skrętu nie koniecznie ale spięcie ramy dołem jak najbardziej.

[Fido]

Raczej koniecznie

[dmaczuga]

Amor skrętu nie potrzebny bo przy 90km/h puszczam "lejce" i jedzie jak po szynach, ale w łukach i w szybkich zakrętach łopocze chyba że dobrze zaprę się nogami o podnóżek, reasumując: rurki już są i trza wspawać ale przed topieniem marzanny nie wiem czy dam radę.

[winda]

puść lejce w szybkich zakrętach. powinno przestać telepać kierownicą

[dmaczuga]

Bez lejców to inne zakręty i wtedy musi koniecznie trzepać a z tym akurat można żyć!!!
Nie mam qwa czasu żeby ramę pospawać dołem a i pogoda do jazdy się zqrwiła. Jak coś poczynię to foty wstawię.

[mazda]

Jutro wpadam na inspekcje, jaki adres ? Telefon ?