Kiwa mi się silnik

kowal · Post autor: **kowal** » 21 kwie 2006, 23:17

Cześć.
Mam kłopot z ramą pod silnik. Uważam, że za bardzo się buja jest zbyt elastyczna. Chcę żeby cały silnik i część skrzyni były widoczne. Chciałem też żeby była z okrągłego profila i zrobiłem ją z rury 1.5".
A teraz lata jak ŻYD PO PUSTYM SKLEPIE.
Co radzicie?
Można wrzucić fotkę?

andrew1985 · Post autor: **andrew1985** » 22 kwie 2006, 17:40

hehehhe wiem doskonale o co chodzi bo jak robilem swoja traje to tez silnik latal .....ale wzmocnilem rure plaskownikami ktore przyspawalem pionowo na calej dlugosci rury...a najwazniejsze co musisz zrobic to dac zastrzatly...jeden bedzie przypadal na wysokosci laczenie skrzyni z silnikiem a drugi tuz przed prawa poloska poniewaz dalej jest rozrusznik...ja mam to tak rozwiazane i jest sztywny na maxa

kowal · Post autor: **kowal** » 22 kwie 2006, 18:47

Hejas!
można dodawać zdjęcia do textu? zobaczyłbyś moją ramę jest inna niż twoja.
i myślę że trzeba będzie dać dłuższe zastrzały.
I jeszcze jedno, nie miałeś problwmów ze zbierznością?

andrew1985 · Post autor: **andrew1985** » 22 kwie 2006, 19:50

ok zdjedcia dodam jak bede w domu czyli okolo poniedzialku .. a pozatym to sposob montazu silnika u mnie ze zdjeciami jest na tej stronce http://81.168.225.156/~andrew1985/trike ... _szcz4.php .....
moze rame masz inna ale zawieszony silnik z tego co rozumiem masz podobnie..... u mnie poprostu ida dwa ksztaltowniki od popczatku skrzyni az do konca silnika...
pokaz mi sowie zdjecia

kowal · Post autor: **kowal** » 23 kwie 2006, 22:48

Cze!
Wrzuciłem ci na FTP fotki ramy silnika i wydechu ( narazie próbny)
Wyślij mi jakieś fotki z dalszych modernizacji swojej traji (pisałeś że zmieniasz wydechy).
Pozdrawiam.
A bym zapomniał, Skontaktował się ze mną typ co robi TRAJĘ z całym tyłem od nowej TOYOTY MR2 !!! Mam mu robić wielki zbiornik paliwa. Nie mogę się doczekać kiedy zobaczę tą maszynkę.
Siemanko.

andrew1985 · Post autor: **andrew1985** » 24 kwie 2006, 11:03

ciekawie naprawde ciekawie!!!!
I z tym twoim silnikiem nie bedzie problemu bo te rury pod silonikiem masz dość szeroko rozstawione wiec daj dwa zasztrzały wychodzący mniej wiecej tak jak na fotce....a co do moich wydechów to dołanczam fotke
[img]http://republika.pl/trajka/www/0001.jpg[/img]

a moje wydechy wygladaja tak:
[img]http://republika.pl/trajka/www/IMGP5406.jpg[/img]
[img]http://republika.pl/trajka/www/IMGP5411.jpg[/img]

kowal · Post autor: **kowal** » 25 kwie 2006, 23:16

Nieźle stary!!! Ale będzie twoja maszynka grzmiała.
Kiedy wyjeżdżasz?
Bo ja szybciej niż przypuszczałem.
Tak mnie wciągnęło, że nie chce mi się nic robić. Ciągle siedzę przy TRAJCE!!! [/img]

andrew1985 · Post autor: **andrew1985** » 26 kwie 2006, 00:41

nie wiem kiedy wyjade bo mam full roboty.....ale nadal sie łudze ze na ten weekend mi sie uda...ale jestem z tym ze ja z robota sie nie boje az tak jak o to ze po pierwsze koleś mi niw namaluje areografów w czasie a po drugie to półośki nie będą na czas...jak któryś z fachowców zawali to dupa zimna!!

tak patrze na twoje zawieszenie i ten amortyzator z tyłu jest tak mocno pochylony ze nasuwa mi sie pytanie czy wogóle on pracuje???
A ....i widziałem ze tłumiki robiłeś z nierdzewki ....masz dostęp do takiej rury bo bym potrzebował coś zrobić!

kowal · Post autor: **kowal** » 26 kwie 2006, 23:22

Te amorki muszą tak być posadowione, żeby uzyskać odpowiednią twardość zawieszenia. Ustawiałem je pod różnym kątem, ale tak działają najlepiej. A uwierz, są bardzo twarde (wcześniej chodziły przy quadach, na szczęście krótko bo są w idealnym stanie).
A jeśli chodzi o wydechy to są zrobione ze zwykłej stali. Tylko rura była chronowana stąd tak wygląda. Szlify są gładkie bo szlifuję wszystko LAMELKĄ i TARCZAMI FIBROWYMI. Teraz pójdą do chromowania. Ale mam składnicę nierdzewki i aluminium, więc jak coś potrzebujesz wal śmiało.
A ty znasz może jakąś galwanizernie gdzie dobrze i tanio chromują? W Lesznie robią super ale też super kasują.
Poadrawiam.

Ty swój silnik polerowałeś czy malowałeś?
Ja blok swojego chcę pomalować na czerwony kolor tylko nie wiem czy dostanę jakąś dobrą farbę odporną na temperaturę (jak znasz jakiegoś producenta to mi nadaj). A jak nic nie znajdę to zawiozę go do malarni proszkowej.

andrew1985 · Post autor: **andrew1985** » 27 kwie 2006, 22:00

ehh....lepiej spolerować silnik , duzo lepiej to wyglada. A jezeli chcesz malowac to spytaj w slpeie motoryzacyknym o farbę w sprayu do malowania zacisków hamulcowych....są takie rzeczy wiec w jakims spklepie motoryzacyjnym na bank to dostaniesz!

Kiwa mi się silnik

Kiwa mi się silnik

Kto jest online